II 1.2 130ch GT Line S&S EAT6
| CARROSSERIE | TS TERRAINS/CHEMINS |
| KILOMÉTRAGE | 90000 |
| COULEUR | BLANC |
| ÉNERGIE | Essence |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 31/08/2017 |
| BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
| PUISSANCE FISCALE | 7 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 127 |
| GARANTIE | 6 mois moteur boite pont |
| Carrosserie | TS TERRAINS/CHEMINS |
| Version | 1.2 PTEC |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | PEUGEOT |
| Modele | 3008 |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissDin | 130 |
| PuissFisc | 7 |
| VIN | VF3MRHNYWHS215098 |
| DateMec | 2017-08-31 |
| Type | M10PGTVP056T309 |
| Cylindree | 1199 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 127 |
| ConsoExurb | 4.9 |
| ConsoMixte | 5.5 |
| ConsoUrb | 6.4 |
| Couleur | BLANC |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 268 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 162 |
| Largeur | 184 |
| Longueur | 445 |
| MarqueCarrosserie | PEUGEOT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | 3008 II |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | HS215098 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1270 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1930 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | B.V.A. |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4,45 m |
| Largeur | 1,84 m |
| Hauteur | 1,62 m |
| Empattement | 2,68 m |
| Réservoir | 53 l |
| Porte à faux avant | 0,923 m |
| Porte à faux arrière | 0,849 m |
| Voies avant | 1,579 m |
| Voies arrière | 1,587 m |
| Garde au sol | 219 mm |
| Angle d'attaque | 20,0 ° |
| Angle de fuite | 29,0 ° |
| Poids à vide | 1 270 kg |
| PTAC | 1 930 kg |
| PTRA | 3 130 kg |
| Poids tracté freiné | 1 200 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 520 l |
| Volume de coffre utile | 1 482 l |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Taille des roues avant | 225/55 R18 |
| Taille des roues arrière | 225/55 R18 |
| Type de roues de secours | Kit de dépannage pneumatique |
| Nom du moteur | 1.2 e-THP |
| Energie | Essence |
| Architecture | Trois cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe essence |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 131 ch / 96 kW |
| Au régime de | 5 500 tr/min |
| Couple maxi | 230 Nm |
| Au régime de | 1 750 tr/min |
| Nombre de soupapes | 12 |
| Alésage/course | 75 × 90.5 |
| Norme anti-pollution | Euro VI |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Automatique 6 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10,7 m |
| Type de suspension avant | Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés |
| Type de suspension arrière | Essieu à traverse déformable, amortisseurs hydrauliques, pressurisés |
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