I (F26) xDrive30dA 258ch M Sport
CARROSSERIE | TS TERRAINS/CHEMINS |
KILOMÉTRAGE | 139600 |
COULEUR | BLANC |
ÉNERGIE | Gazole |
PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 20/02/2017 |
BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
PUISSANCE FISCALE | 16 |
PUISSANCE DIN | 258 |
CO2 | 159 |
GARANTIE | 3 mois moteur boite pont |
Carrosserie | TS TERRAINS/CHEMINS |
Version | XDRIVE30 |
Energie | GAZOLE |
Genre | VP |
Marque | B.M.W. |
Modele | X4 |
NbPortes | 5 |
NbVitesses | 8 |
PuissCh | 258 |
PuissFisc | 16 |
VIN | WBAXX310000U34703 |
DateMec | 2017-02-20 |
Type | M10BMWVP036J553 |
Cylindree | 2993 |
CarrosserieCG | CI |
CO2 | 159 |
ConsoExurb | 5.7 |
ConsoMixte | 6.1 |
ConsoUrb | 6.6 |
Couleur | BLANC |
CouleurInterieur | |
NuanceCouleur | |
DateCG | 0000-00-00 |
DateCGPR | |
Depollution | 1 |
Empatement | 281 |
GenreCG | VP |
Hauteur | 162 |
Largeur | 188 |
Longueur | 467 |
MarqueCarrosserie | B.M.W. |
ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
ModeleEtude | X4 |
ModelePRF | |
Mouvement | |
NSerie | 00U34703 |
NbCylind | |
NbDecibels | |
NbPlacesAss | 5 |
NbMains | |
NbSoupapes | |
NbVolumes | |
PoidsVide | 1825 |
Propulsion | 4X4 |
PTR | 2410 |
RegmDecibels | |
StatutImmat | |
TPBoiteVit | B.V.A. |
TurboCompr | |
TypeVinCG | |
VoieAr |
Longueur | 4,67 m |
Largeur | 1,88 m |
Hauteur | 1,62 m |
Empattement | 2,81 m |
Réservoir | 67 l |
Porte à faux avant | 0,861 m |
Porte à faux arrière | 1,000 m |
Voies avant | 1,616 m |
Voies arrière | 1,632 m |
Garde au sol | 204 mm |
Angle d'attaque | 24,7 ° |
Angle ventral | 19,0 ° |
Angle de fuite | 22,1 ° |
Coefficient d'aérodynamisme | 0,340 Cx |
Poids à vide | 1 900 kg |
PTAC | 2 410 kg |
PTRA | 4 410 kg |
Charge utile | 585 kg |
Poids tracté freiné | 2 000 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Nombre de places | 5 |
Volume de coffre | 500 l |
Volume de coffre utile | 1 400 l |
Types de pneumatiques | Roulage à plat |
Matériau des jantes | Aluminium |
Taille des roues avant | 245/45 R19 |
Taille des roues arrière | 275/40 R19 |
Nom du moteur | 3.0d258 |
Energie | Diesel |
Architecture | Six cylindres en ligne |
Alimentation | Turbo à géométrie variable |
Injection | Injection directe à rampe commune |
Cylindrée | 2 993 cm³ |
Puissance réelle maxi | 258 ch / 190 kW |
Au régime de | 4 000 tr/min |
Couple maxi | 560 Nm |
Nombre de soupapes | 24 |
Alésage/course | 84 x 90 |
Rapport volumétrique | 16.5 : 1 |
Norme anti-pollution | Euro VI |
Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
Mode de transmission | Transmission Intégrale |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Aluminium / Acier |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | A crémaillère |
Type d'assistance | A Assistance électrique |
Diamètre de braquage (trottoir) | 11,9 m |
Type de suspension avant | Train avant à double articulation des pivots de fusée |
Type de suspension arrière | Train arrière à 5 bras |
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